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对于普通家用来说,DOT4就足够了,它是在DOT3醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯,沸点比DOT3高。硼酸酯具有较强的抗湿能力,它能分解所吸收的水分,从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。
而至于DOT5为***,腐蚀性大,普通车没必要。
刹车系统也有“”相比“短命”的机油,刹车油虽然可以工作2年甚至更久,但同样也逃不了变质和劣化,刹车的时候,由于刹车片和刹车盘发生剧烈摩擦,温度过高出现沸腾蒸发,所产生的气体出现在刹车管道内就会造成制动力下降。
刹车热分布图,其中红域(制动卡钳)温度
另一个威胁就是水。由于刹车油主要成分是醇类油与酯类油,刹车油,吸水性较强,会通过刹车透气孔吸收大气内的水汽,含水量增加会让刹车油沸点降低,更容易沸腾气化。
这就同时解释了,为什么车子即使长时间不开,也需要按时更换刹车油,因为刹车油“怠工”的时候也是会变质的。
实测教你自己判断何时更换刹车油我们找了同事3000公里的思域为大家演示一下:
首先需要打开发动机盖找到刹车油壶位置,汽车刹车油,一般刹车油壶在发动机右上角标志位“括号内一个圆圈”,附近有建议标号“DOT3 OR DOT4”的字样。
将刹车油盖子拧开后,首先检查刹车油盖有无磨损或者污垢。如果刹车油壶盖出现破损,则刹车油容易出现泄漏,刹车油寿命变短。
正常的刹车油直观上是淡黄色澄清油液,没有任何异味和杂质沉积。
一般正常的刹车油含水量在1-2%左右,含水量超过3%就需要考虑更换。技师用刹车油含水量检测笔对这辆思域进行检测,发现含水量在1%,属于正常范围内。
刹车油的不可压缩性通过上述文字对于刹车油有进一步了解,比如刹车油的不可压缩性。当然刹车油也有缺点,易溶于水,一旦刹车油中有了水,那刹车管路中就会产生气阻,简单理解就是刹车时,刹车变软制动效果变差!第二刹车油一旦有杂质导致沸点变低,在频繁刹车时,刹车油的温度会变得非常高,当温度超过188℃(DOT4)时,刹车油也会沸腾气化,导致刹车不可靠,甚至刹车失灵的现象。
1、如果不小心将、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时,由于油液之间的不相容性,也会降低制动效果。
2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。
3、装有刹车油液面报警装置的车辆,应该随时观察报警指示灯是否闪亮,报警传感器性能是否良好,当刹车油不足的时候应及时添加,储存的刹车油应该保持在标定的容量刻度和容量刻度之间。
4、车辆在正常行驶中,若出现制动忽轻忽重时,要对刹车油及时更换,在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。
5、车辆制动出现跑偏时,刹车油更换,要对制动系统进行检查。若发现分泵皮碗膨胀过大,就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换,同时更换皮碗。
6、换季时,尤其在冬季,要是发现制动效果下降,则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候,此时更换新刹车油,就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。
7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用,对有特殊要求的制动系统,应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好,标明能混用或可替代的品牌,使用中也不尽人意,因此也不要长期使用。
8、当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。
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